Erklärstück
ICE-Innenraumdesign ab 2023: Materialien und Funktionen
Das ab 2023 eingeführte ICE-Innenraumdesign verbindet matte blaue Bezüge in der zweiten Klasse, graue in der ersten und dunkles Rot in der Gastronomie mit Wollstoff, Holzelementen und zusätzlichen Ablagen. Die Sitze wurden mit Fachleuten entwickelt und an Prototypen getestet. Belegt ist der erste ICE 3neo im neuen Design im Dezember 2023; eine bestimmte Fahrt ist damit nicht beschrieben.
Farben, Stoff und Holz prägen den neuen Look
Das ab 2023 eingeführte ICE-Innenraumdesign lässt sich zunächst an der Farbverteilung erkennen: Die Bezüge der zweiten Klasse erscheinen in mattem Blau, die der ersten Klasse in Grau. Für Bordrestaurant und Bordbistro nennt die Deutsche Bahn einen dunklen Rotton. Die Sitzbezüge beider Klassen bestehen aus Flachgewebe mit 85 Prozent Wollanteil. Die dokumentierten Anforderungen erklären, warum es nicht allein um die Optik geht: Der Stoff sollte langlebig und robust, lichtbeständig und gut zu reinigen sein. Holz findet sich an Wänden, Tischen und Sitzrückseiten. Zugleich wurde der Einsatz von Echtleder laut Bahn mit diesem Design mehr als halbiert. Diese Angaben beschreiben die Material- und Farbgestaltung, nicht die Ausstattung jeder einzelnen Zugfahrt.
Ablagen und verstellbare Sitze ergänzen den Platz
Zum selben Innenraumdesign gehören zusätzliche Ablageflächen und Kleiderhaken am Platz sowie eine Tablet-Halterung in jeder Rückenlehne. Bei den Sitzen der neuen Generation bewegen sich Rückenlehne und Kopfbereich in der Ruheposition gemeinsam nach hinten. Die Doppelsitze der zweiten Klasse sind laut Beschreibung trotz ihrer Bankform individuell verstellbar. Für die erste Klasse nennt die Quelle breitere Sitz-, Rücken- und Kopfpolster. Die beschriebenen Komfortmerkmale sind also klassenabhängig; die individuelle Verstellbarkeit wird ausdrücklich den Doppelsitzen der zweiten Klasse zugeordnet.
Entwicklung und belegter Einführungsstand
Die neuen ICE-Sitze entstanden laut Bahn gemeinsam mit Industriepartnern, Ergonomie-Fachleuten und Designagenturen. Verschiedene Sitzprototypen wurden mit bis zu 900 Probandinnen und Probanden intensiv getestet und weiter optimiert. Das belegt einen Entwicklungs- und Erprobungsprozess, aber keine Aussage darüber, wie sich die Sitze für jede Person anfühlen. Als ersten entsprechend gestalteten Zug nennt die Seite den 17. ICE 3neo im Dezember 2023. Daraus folgt keine flächendeckende Ausstattung und keine Verfügbarkeit des Designs auf einer bestimmten Fahrt. Eine berührungslos bedienbare WC-Spülung wird in der herangezogenen Quelle nicht beschrieben und lässt sich daher hier nicht als Merkmal dieses Designs bestätigen.
Quellen und Einordnung
- Deutsche Bahn · abgerufen am 2026-10-06